佔中→雨傘運動 黑社會是佔中受害人

佔中→雨傘運動
潘小濤：黑社會是佔中受害人

政府突然單方面宣布取消同學聯在今日的會面，實在令人失望，這不是形同鼓勵更多人上街嗎？政府以為，只要拖延下去，讓更多市民受害，就能製造民意，迫學生撤退。這是非常不負責任的。

反佔中的張容說，旺角為本地黑社會最賺錢地區，不排除佔領運動令社團利益受影響，「咁佢哋有可能會有所行動」，但他強調不支持黑社會。這個或許是事實，但不能夠成為襲擊示威者及破壞佔領行動的理由。

第一，黑社會在任何時候、任何地點都理應成為正常社會的「受害者」，無論是受到警方掃蕩、法律制裁、制度秩序的限制，還是被社會的唾棄。

第二，黑社會本身就製造了無數受害者，無論是黑幫仇殺，還是收陀地、恐嚇勒索，甚至販賣毒品、控制妓女，是社會的公害。

如果佔領行動令到黑社會「無啖好食」，不就是反黑有功，理應得到保護嗎？至少在這方面不應是社會的敵人。不過，為了凸顯佔領行動不得人心，令各行業都受到 牽連，於是黑社會都被說成是受害人，他們因此有所行動，從而使大家不再懷疑某人動用黑社會去生事，製造亂局去迫退示威者。這不是愈描愈黑嗎？

另外，親政府的運輸業界代表召開記者會訴說受佔中影響的苦況。近期問過五、六個的士司機，多數的日更司機都說賺少了，由二、三十元到二百元不等，但也有夜 間司機說多賺了二、三百元。不過大多數都同意，佔領運動頭兩日，除了港島半山及西半山，多個地區因為大量巴士線停駛，交通反而更暢順。

佔領行動影響交通，這是必然的。不過，地鐵工程以前把彌敦道反轉，現在也將土瓜灣、紅墈的道路弄至面目全非，巴士改道，行人繞路，商舖的生意也大受影響， 還有那些路邊的泥頭貨斗長遠佔領一整行車線，為甚麼那些政黨、工會、商會又不出來批評呢？佔中的人士尚且可說為公眾利益而佔領，至少他們沒直接得利，但港 鐵是上市公司，所建的地鐵雖是大眾運輸，但收費不便宜，而貨斗更是生財工具！還有很多地盤、商舖、食肆等，長期霸佔行人路，有的甚至整條行人道也被圍板圍 起來，令人到行人非常不便，有的甚至要行出馬路，險象環生，更甚者，被佔的行人路成為他們的賺錢工具。這又有政黨團體大聲疾呼還我行人道嗎？政府各部門可 有正視？！這些佔領是理所當然，還是大家早已麻木呢？！

資料轉載/剪輯：
何漢標